Audi R8 V10 - Perfektion ist nicht genug

Ein solches Automobil will gefahren werden, und zwar schnell. Also, Motor starten und erleben, dass der R8 laut ist. Wirklich laut. Der V10 lärmt so laut, dass man sich dabei ertappt, peinlich berührt den Blick wandern zu lassen, ob das irgendjemand mitbekommen hat.

Das ist für einen Sportwagen natürlich nichts Ungewöhnliches. Zum tiefergelegten Erscheinungsbild gehört die entsprechende Soundkulisse. Erwähnenswert ist es aber deshalb, weil der R8 nach einigen Sekunden merklich leiser wird. Das kennt man vom neuen 911er, beim R8 ist es aber noch auffälliger. Heißt: Hier soll dem Fahrer bei jedem Start ein wohliger Schauer über den Rücken gejagt werden.

Wer diesen Klang des Startprozederes auch während der Fahrt hören will, muss einen kleinen Knopf am Lenkrad drücken. Die Auspuffklappen öffnen sich und der R8 macht auch akustisch klar, dass er auf dem Lamborghini Huracán basiert. Wer dann auf das Gaspedal tritt, bekommt nicht nur einen Schlag in den Nacken, ob der vollen Vehemenz der plötzlichen Beschleunigung, er hört auch den 5,2-Liter-Motor hinter dem Fahrersitz förmlich arbeiten. Das ist nicht nur Zurschaustellung von Kraft, sondern auch Kalkül.

Der Audi R8 ist ein Auto, das maximale Aufmerksamkeit generieren soll.
Und es funktioniert: 

Der Audi R8 lässt kaum jemanden kalt.